Motos y seguridad vial
Motos 125 cc con carnet B: curso DGT y qué cubre el seguro
Conducir una 125 cc con el carnet de coche exige conocer los requisitos del permiso y elegir un seguro que también tenga en cuenta al conductor.
Las motocicletas y scooters de 125 cc son una alternativa habitual para los desplazamientos diarios. Muchos conductores acceden a ellas desde el permiso B, pero la experiencia con un coche no sustituye la práctica de equilibrio, frenada y anticipación que exige una moto.
La DGT ha planteado una formación específica para este salto a las dos ruedas. A continuación distinguimos los requisitos recogidos en la normativa consultada de la propuesta de curso y repasamos qué conviene revisar en tu Seguro de Moto Occident.
¿Qué permite la ley para llevar motos con carnet B?
El artículo 5.7 del Reglamento General de Conductores permite conducir en España las motocicletas del permiso A1 con un permiso B en vigor de más de tres años de antigüedad. Deben respetarse estos límites:
- Cilindrada máxima de 125 cm³.
- Potencia máxima de 11 kW, aproximadamente 15 CV.
- Relación potencia/peso no superior a 0,1 kW/kg.
Esta habilitación se limita al territorio español: no equivale a obtener el permiso A1. Antes de viajar al extranjero, comprueba las exigencias del país de destino y el ámbito territorial de tu póliza. También deben respetarse las restricciones que figuren en tu permiso.
El curso de la DGT para motos de 125 cc: qué sabemos
La DGT explicó su propuesta de formación en «Aprender a ser un motorista prudente». El objetivo es preparar a quienes llegan desde el coche para los riesgos específicos de las dos ruedas, con especial atención a la práctica.
Una propuesta no es una obligación en vigor. En el texto consolidado del Reglamento consultado para esta revisión no figura ese curso como requisito adicional de la habilitación B para motos A1. Su exigibilidad dependerá de la norma que se publique en el BOE y de su fecha de entrada en vigor.
No damos por definitivas una duración de siete horas, la ausencia de examen ni las posibles exenciones para quienes ya conducen una 125 cc. Tampoco debe suponerse que una póliza anterior servirá por sí sola para acreditar experiencia: el régimen transitorio y las pruebas admitidas tendrían que quedar definidos en la regulación aplicable.
Mientras tanto, una formación práctica puede ayudarte a mejorar la frenada, las maniobras a baja velocidad y la lectura del asfalto. Antes de inscribirte, comprueba qué formación ofrece el centro y qué acredita.
¿Qué ocurre con tu seguro si conduces una 125 cc con carnet B?
La moto necesita su propio seguro obligatorio de responsabilidad civil. Tener un seguro de coche no asegura automáticamente otro vehículo. Dejar la moto aparcada o utilizarla poco tampoco elimina por sí solo la obligación de asegurarla.
1. Conducir sin la habilitación exigida
La protección del perjudicado y la relación entre aseguradora y asegurado son cuestiones distintas. Conducir sin el permiso exigido puede dar lugar a que la compañía reclame después lo pagado cuando proceda legal y contractualmente. No es una consecuencia automática de cualquier irregularidad: deben analizarse el supuesto y la póliza conforme a los artículos 6 y 10 de la Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación.
2. Declarar correctamente el riesgo
Responde con precisión al cuestionario: tipo y antigüedad del permiso, conductor habitual, uso y características de la moto. Las inexactitudes pueden afectar al contrato o a la prestación según las circunstancias y el artículo 10 de la Ley de Contrato de Seguro. Si solo tienes el B, indícalo; no declares una fecha de permiso A1 que no posees.
Por qué conviene revisar algo más que el precio del seguro a terceros
La responsabilidad civil obligatoria protege frente a daños causados a terceros, pero no cubre las lesiones del conductor responsable ni los daños de su propia moto. Una caída en solitario puede dejarte sin indemnización por esos conceptos si no has contratado garantías adicionales.
Eso no significa que todas las pólizas llamadas «a terceros» sean iguales: algunas incluyen accidentes del conductor o asistencia. Revisa las garantías concretas. Tampoco cabe afirmar de forma general que la sanidad pública te reclamará la asistencia por ser responsable de una caída.
Cuatro coberturas que conviene revisar en una moto de 125 cc
1. Conductor accidentado
Comprueba si incluye asistencia sanitaria e indemnizaciones por fallecimiento o invalidez permanente, con qué capitales, centros médicos, plazos y exclusiones. No presupongas libre elección de centro ni compensación por días de baja: deben estar contempladas expresamente.
2. Robo e incendio
Si aparcas en la calle, valora estas garantías. Pregunta cómo se calcula la indemnización según la antigüedad de la moto, si hay franquicia y qué requisitos se exigen. La denominación «terceros ampliado» no sustituye la lectura de las condiciones.
3. Asistencia en carretera desde el kilómetro 0
Una avería cerca de casa también puede dejarte inmovilizado. Confirma desde dónde se presta asistencia, qué ocurre con pinchazos o batería descargada, los límites del remolque y el taller de destino. La asistencia a las personas puede tener condiciones distintas de la del vehículo.
4. Defensa jurídica y reclamación de daños
Revisa los gastos cubiertos, los límites para elegir abogado y la ayuda para reclamar a un tercero. La defensa ante accidentes y la gestión de sanciones son servicios distintos: consulta si tu contrato incluye el servicio de gestión de multas de tráfico. La tramitación de un recurso no garantiza su éxito ni supone el pago de la multa.
Preguntas frecuentes sobre motos de 125 cc y seguros
¿Puedo llevar pasajero desde el primer día?
La moto debe estar autorizada para llevar pasajero. El artículo 12 del Reglamento General de Circulación exige casco, asiento detrás del conductor y pies en los reposapiés. La regla general es que sea mayor de 12 años; excepcionalmente, puede ser mayor de 7 si conduce su padre, madre, tutor o una persona mayor de edad autorizada por ellos. El pasajero tiene la consideración de tercero perjudicado a efectos de responsabilidad civil.
¿Cubre el seguro el casco y la chaqueta si se rompen?
No lo des por incluido. Comprueba si existe cobertura de equipamiento y sus límites, así como la declaración de accesorios como el baúl. Una modalidad a todo riesgo tampoco implica que todo el equipamiento esté asegurado automáticamente. Si hay un tercero responsable, puede proceder reclamarle los daños acreditados.
¿El seguro de mi coche me cubre al conducir una 125 cc?
No sustituye al seguro obligatorio de la moto. Aunque contrates ambos vehículos con la misma compañía, cada uno debe quedar correctamente asegurado y con sus conductores declarados.
Si también utilizas otros medios de movilidad urbana, puedes consultar nuestra guía sobre el seguro obligatorio de patinetes eléctricos.
Revisión editorial y consulta de fuentes oficiales: 13/10/2026. Las garantías descritas dependen de la modalidad y del condicionado general y particular contratado.
Cotiza tu seguro de moto con asesoramiento personalizado
En Presupuestos y Seguros, como agentes exclusivos de Occident, revisamos contigo tu moto, tu experiencia y tus trayectos para preparar una propuesta ajustada a tu uso.
Puedes consultar las modalidades y coberturas del Seguro de Moto Occident antes de pedir presupuesto.
Calcula tu presupuesto de seguro de moto en nuestro tarificador online